隨北屯區人口持續上升，三民路三段、北屯路交通日益堵塞，但北屯路路幅寬度達30米，卻未劃設有機車專用道，導致騎行之摩托車及汽車於三民路三段及北屯路時皆為挑戰：

1. 當向北行駛過進化北路路口後，尖峰時刻交通幾乎癱瘓，因全線設置汽車左轉專用道，進而導致非左轉車輛皆塞在中間車道，且因摩托車需與汽車爭道，外側車道相較不易汽車行駛，因此外側車道對於用路人來說也非優良的選擇導致只有中間車道再消化車流。如圖所示，尖峰時段更為壅塞。
   
2. 再向北行駛至東山路口後，路幅相較前段稍微縮減，但卻仍然維持三線道且內側為左轉專用道，但外側車道相較於前段在用路人感受上路幅縮減，導致外側車道除滿是機車外；無機車時，也會容易有跟中間車道駕駛擦撞之錯覺；即使不會擦撞，但是在用路人視覺效果上，中間及外側車道車輛非常靠近，進而導致外側車道都是機車，內側車道非左轉車輛不得行駛汽車，中間車道滿是直行汽車的窘境。此段道路問題一直向前延伸至松竹路口後方改善。
   

建請台中市政府將北屯路中山路一段起至三民路三民路三段南北向重新設計道路標誌標線，並劃設機慢車專用道。