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提案
最後修改：
2024-05-06 11:29:52
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部分參採
規劃中
辦理中已完成2022-07-24建請交通局於本市市公車即時動態資訊系統增加擁擠度查詢功能，俾乘客進行乘車行程規劃。
提案委員
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林重儀
屆次
第2屆
提案日期
2022-07-24
案由
建請交通局於本市市公車即時動態資訊系統增加擁擠度查詢功能，俾乘客進行乘車行程規劃。
提案說明
- 高雄市政府交通局於今（111）年 2 月推出市公車擁擠度查詢功能，透過在公車內裝設 4G 網路，將驗票機刷卡人數即時回傳至公車動態系統，並分別以綠色及紅色來呈現車內空間為舒適或擁擠狀態，讓民眾在使用高雄市公車動態資訊網站或「高雄 iBus」 APP 查詢公車動態時皆能提前得知各輛公車之車內人潮狀況，並視自身需求調整乘車行程。
- 有鑑於本市有多條班次緊密之公車路線，且有許多不同公車路線皆行駛於同一路廊，因此若能將上述功能導入本市公車即時動態資訊網站、「台中公車」APP 及各公車站之動態顯示器，將可讓乘車民眾提前掌握到站公車內的擁擠程度，並評估是否要改搭下一班或其他路線之公車。除了達到分散搭車人潮的效果外，也可改善乘客乘車體驗，提升大眾運輸之使用意願。
- 此外，交通局亦可透過公車回傳的乘車數據，分析各公車路線常見的擁擠時段，作為調整公車班次的依據，以規劃更符合民眾乘車需求的公車服務。
辦法建議
如案由及提案說明。
研處意見
交通局回復：
- 有關公車動態 APP 可以顯示公車擁擠程度的功能，係透過連網的行動支付公車驗票機及時回傳民眾刷卡資料至公車動態APP 的後台，始可顯示及時車上人數等資訊，查高雄市公車驗票機先前已接受中央科顧室等單位補助升級為具有連網功能的行動支付驗票機，乘車民眾使用行動支付搭乘公車皆為線上交易，故可提供車上人數及時回傳的功能；經查公路總局已訂定「交通部公路總局公路公共運輸行動支付驗票設備整合補助作業要點」，惟目前尚未開放市區公車申請，故本市公車驗票機尚未全面汰換升級為行動支付驗票機，目前民眾搭乘本市市區公車仍以電子票證搭乘，因屬於離線交易，故本市公車動態系統現階段尚難呈現及時車上人數。
- 為促進票證整合與營運資料加值應用，本府除爭取本府預算外，亦將持續爭取公路總局補助行動支付驗票設備，以逐步鼓勵公車業者汰換驗票設備，期透過更新行動支付驗票設備系統，提供車內搭乘人次的即時資訊，並與公車動態網頁/APP 進行即時連動，提供更加智慧、舒適的乘車環境。
- 在補助經費尚未核定前，本府初期將先規劃於行駛國道之市區客運業者建置人頭辨識設備，透過鏡頭精準辨識車載人數，提供民眾額外的旅運規劃資訊。
- 目前已規劃於中台灣客運一部市區公車裝設設備，並於 111 年度下半年度進行測試，將於測試無疑後，再進行公告。
小組決議內容
照案通過。進度如有更新，請交通局回報都發局轉知委員。
最新辦理情形
(更新至113年2月29日止)
交通局；
- 有關公車動態APP可以顯示公車擁擠程度的功能一案，係透過連網的行動支付公車驗票機即時回傳民眾乘車資料至公車動態APP的後台，始可顯示即時車上人數等資訊，查高雄市公車驗票機先前已接受中央交通部等單位補助升級為具有連網功能的行動支付驗票機與資料處理系統，乘車民眾使用行動支付搭乘公車皆為即時回傳，故可提供車上人數及時回傳的功能。因本市公車驗票機尚未全面汰換升級為行動支付驗票機，目前民眾搭乘本市市區公車仍以電子票證搭乘，因屬於離線交易，故本市公車動態系統現階段尚難呈現即時車上人數。
- 為促進票證整合與營運資料加值應用，逐步鼓勵公車業者汰換驗票設備，期透過更新行動支付驗票設備系統，爭取資料處理設備等經費，研議提供車內搭乘人次的即時資訊可行性，並與公車動態網頁/APP進行即時連動，提供更加智慧、舒適的乘車環境。
