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提案
最後修改：
2023-02-07 11:23:35
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完全參採
規劃中辦理中
已完成2021-12-11擬建請市府相關局處重新檢視水湳經貿園區（中央公園）一帶整體交通規劃，以有效降低車禍發生率，提請討論。
提案委員
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蕭誠佑 -
邱于嘉
屆次
第2屆
提案日期
2021-12-11
案由
擬建請市府相關局處重新檢視水湳經貿園區（中央公園）一帶整體交通規劃，以有效降低車禍發生率，提請討論。
提案說明
- 今（110）年11月13日，水湳經貿園區（下稱「園區」）信平路與大鵬路口發生車禍，中國醫藥大學學生不幸遭砂石車撞擊身亡。遺憾的是，水湳經貿園區一帶近年來屢傳交通意外事故，卻不見改善的趨勢。
- 查2019年1月到2020年3月底止，園區周邊道路就發生近1500件的大小車禍案件，平均每日大概發生3.5件。
- 園區內大型工程陸續開工，各路段工程車進出頻仍，且緊鄰中國醫藥大學、逢甲大學、大鵬國小等學區，是學生上下學往返重要道路，又中央公園於去年底開幕，亦常有來此休憩的市民與觀光客。各類用路人的交錯，安全隱患已然浮出檯面。
- 近一步檢視園區各路段的用路環境，不難發現其道路狹窄、部分路段燈光昏暗、路面鋪設品質不佳、排水溝孔蓋鋪設不嚴實、路口缺少監視器等諸多問題。
- 據提案等人瞭解，上開案件案發後市府有派道安團隊前往「案發地點」會勘，並與中國醫藥大學校方代表會晤，惟似乎並無具體共識，且園區內之交通規劃應全面健檢，只在特定路口會勘或許並非解決之道。
- 另外，提案等人認為提升用路人防禦性駕駛、安全駕駛的習慣固然重要，但妥善的道路規劃應同等重要。
辦法建議
- 邀請道安團隊、相關領域專家學者與園區內主要用路人代表（如中國醫藥大學及逢甲大學學生代表、鄰近區域里長、地方民代）就園區內各路段提出改善計畫。
- 大型車限行、道路及人行道整平拓寬、單向道設置、排水溝孔蓋鋪設嚴實（如大鵬路往逢甲大學一段）、提升道路照明、路口監視器設立……等項目應納入計劃，並盡快落實。
研處意見
交通局回復：
本案本府相關單位業於110年11月15日辦理事故改善現勘，聽取學校及各單位意見。
有關設置交通寧靜區一節，本府交通局規劃於經貿路(不含)以東、順平路(不含)以西、經貿一路(不含)以南、順平一街(不含)以北之區域增設交通寧靜區並禁止大貨車、聯結車進入，該區域信平路及大鵬路速限調整為30km/hr，並規劃大鵬路(中清路至經貿路)管制砂石車通行，並設置相關標誌牌面。
有關增設行人燈及機車停等區一節，本府交通局將於大鵬路信平路口、大鵬路學校門口、信平路順平二街口三處號誌化路口增設行人燈及增繪機車停等區。
有關增設號誌一節，本府交通局將於中平路與順平二街口增設交通號誌管制。
有關中清路大鵬路口機車左彎專用道尺寸調整一節，本府交通局已邀集學校、里辦公處、第五分局等單位於110年11月24日現場會勘擴大專用道範圍，將調整導引線位置往上游延伸，路側禁停標線及車格維持現況。
有關建議增設告示牌加強標示鄰近學校一節，本府交通局將於校園前大鵬路往西方向(順平路至信平路間)增設LED交通告示牌，加強標示”前有學校減速慢行” ，以上改善工程預計於12月底前完成。
小組決議內容
交通局採納辦理
最新辦理情形
(更新至111年8月25日止)
- 水湳經貿園區涵蓋中央公園、逢甲大學、中國醫藥大學等區域，本局已規劃於經貿路(不含)以東、順平路(不含)以西、經貿一路(不含)以南、順平一街(不含)以北之區域增設交通寧靜區並禁止大貨車、聯結車進入，該區域信平路及大鵬路速限調整為30km/hr，並規劃大鵬路(中清路至經貿路)管制砂石車通行，並於110年12月24日完成設置相關禁制標誌與速限牌面，12月30日完成於校園前大鵬路往西方向(順平路至信平路間)增設LED交通告示牌，加強標示「前有學校減速慢行」。另本局已完成於中平路與順平二街口增設交通號誌管制。
- 另大鵬路與信平路口、大鵬路與中國醫藥大學門口、信平路與順平二街口、中科路中央公園遊客中心前已完成增設行人號誌燈及綠色行穿線設施。
- 另為改善西安街銜接凱旋七路道路線型平順，凱旋七路拓寬工程已完工，有效提升路口安全性及增進車流紓解效率。
- 交通局將持續觀察水湳經貿園區內交通特性變化，適時檢討交通工程改善方案。
