一、提案緣由：

中央公園面積依據都市計畫規劃，保留約67.34公頃大面積綠色開放空間配置在園區中央，貫穿南北。其可說是水湳經貿園區開發案中最重要的一環。但園區雖有寬闊綠地卻因坡地高地落差大及距離過長，對於年長者行走有其困難；故建議在水湳經貿園區再定位的三大發展主軸：智慧、低碳、創新，以創造世界級的智慧型生態公園為目標之下，加入【關懷】概念已達到對長幼者之關心。

二、服務族群：

1.老人：65歲以上者（根據老人福利法定義）。

2.幼兒（含照顧者）：6歲以下（幼兒教育及照顧法，幼兒指小學前）。

3.行動不便者。

三、收費方式：

前期試辦可不收費，滾動式檢討，後續以使用者付費方式辦理（以悠遊卡或行動支付）。

四、人口結構:

• 周邊橫跨港尾里、大石里、大河里、鵬程里(西屯區)等。以西屯區里來看，其中65歲以上人口，港尾里632/2406=26%、大石里789/4484=17.5%、大河里801/5996=0.13%、鵬程里628/2893=21%，總計2850/15779=18%。
• 以內政部表示，根據世界衛生組織定義，65歲以上老年人口占總人口比率達到7％時稱為「高齡化社會」，達到14％是「高齡社會」，若達20％則稱為「超高齡社會」，以周邊鄰里看來已經達到高齡社會。故為長者設計代步工具方案已刻不容緩。(資料來源:西屯戶政事務所112年05月西屯區全里人口結構。

五、經訪談目前中央公園維護廠商，平日停車場使用人數也較少，如能增加交通便利性。將更能提供公園使用率。

六、一般而言，提供輔助交通工具與無障礙環境通常是能夠對年長者有吸引力，特別是行動不便的年長者。這樣能夠增加到各點設施的抵達性與舒適性，使年長者更容易參加活動及享受環境。

七、高爾夫球車參照樣式

建議辦法如以下分為交通旅遊、資訊服務、長者教育、社區服務等四面項說明:

一、交通旅遊建議辦法如下:

(此路線是實際經由高爾夫球車可行走而規劃)

站點一:開始可在遊客服務中心做集合介紹，同時參觀遊客中心內舊有空軍基地簡介及空服員體驗。

同時也建議把遊客服務區週邊更適合停車，以及公車抵達站點最多，作為設置為第一站的考慮點。

站點二:前往思考體驗區，一般長幼者要上來這邊應須經過攀爬坡道故較吃力，此區因有屋頂遮蓋且有休憩位置，固可在這邊做體驗教學或是休憩用餐，增加旅客停留時間。

站點三:前往園區內藍帶，可在此觀賞魚類及鳥類。

站點四:前往動態體驗區，享受網美拍照景點。同時透過上方寮望臺可同時看到會展中心及綠美圖。

站點五:回程可經由凱旋路回到遊客中心，在便利商店做採買休憩結束導覽行程。

二、資訊服務建議:

基於園區導覽的不便利性，建議設計網站式及手機APP預約，如此也能預先規劃人力及安排車輛處理。建議可在目前的網頁上臺中中央公園(taichung.gov.tw)或臺中購物節APP（府方APP中下載量龐大，使用族群多，減少複雜程序造成排斥使用），增設預約服務。

三、長者教育建議如下:

可利用區內特色地景與長青者教育做結合，並加入衛星群帶社區結合健康共同使用，使公園與長者結合。一旦能增加交通可及性，將可讓規畫者將活動教學帶入，透過公園環境的能量，減少長者孤單在家的機會。

四、社區服務:

由周邊尋找領頭羊的社區進行三至四個小社區的輔導帶路健康促進的流程安排，並進而進展到帶入延緩失能失智的長者，使中央公園各體驗區之效益，能夠充分使用。(目前周邊社區協會有臺中市惠來關懷富務協會、臺中市港尾社區長青協會、臺中市西屯區大石社區發展協會等。)